汽車教學變速箱模型：變速箱有哪些類型

汽車教學模型中變速箱有哪些類型，下面由小編為大家詳細介紹!

　　變速箱是汽車的重要組成部分，包括手動變速箱和自動變速箱，汽車自動變速器是一種高科技產品，集機械，電子和液壓控制于一體，其結構和原理十分復雜，變速器的原理和結構是中等職業(yè)學校汽車維修專業(yè)的必修課。

　　技術人員必須重視現(xiàn)代工業(yè)技術的基礎教育。我們構建了汽車變速器的教學模型，簡化了教學內容和過程，并為教學提供了便利。用教學模型論證傳播學在教學中的工作狀況，有利于增強學生的感知知識，加深學生對傳播學原理的理解和記憶，提高教學質量。

　　汽車教學模型中汽車變速器的主要類型是MT，AMT，AT，CVT，DSG等。其中MT是手動控制的，AT是自動控制的。自動控制方法包括電子控制，液壓控制和電動液壓控制。教學模式應反映汽車變速器的主要結構和基本原理。該教學模型應具有較少的部分，簡單的結構并且易于使用。該控制程序可以模擬汽車變速箱的基本功能-變速箱將發(fā)動機的動力傳遞至車輪，并自動或手動更改變速比以適應各種工況。

　　手動變速箱

　　手動變速箱是典型的手動變速箱，許多汽車都使用這種變速箱。其教學模型簡稱為M教學模型。教學模型如圖1所示。輸入軸，中間軸和齒輪是固定連接的，輸出軸齒輪不是固定連接的，齒輪可以繞軸旋轉。軸環(huán)花鍵連接到輸入軸。軸環(huán)可以沿軸旋轉，并與輸入軸同時旋轉。撥叉移動軸環(huán)，軸環(huán)靠在齒輪的側面，側面的齒嚙合，軸環(huán)隨齒輪旋轉以實現(xiàn)動力傳遞。軸環(huán)的不同位置導致不同的齒輪位置，并且存在不同的變速箱惰輪以改變旋轉方向，從而形成倒檔。軸環(huán)與輸入軸的齒輪嚙合，現(xiàn)在直接被擋住，這是最有效的。該教學模型可以實現(xiàn)三個前進檔和一個倒檔。簡單直觀。通過幾次學習，學生可以了解該原理。

　　自動變速箱

　　AT是基于MT手動變速器開發(fā)的AMT自動變速器具有手動MT低，維護量少，維護方便，承載能力強和自動快速換擋的特點。

　　其實教學模型照片沒那個變速箱的種類還有很多，小編在這就不詳細介紹了。

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