新能源汽車高壓系統(tǒng)VR實(shí)訓(xùn)臺主要是由教學(xué)平臺、高壓電源、高壓配電系統(tǒng)、教學(xué)控制裝置、絕緣檢測設(shè)備、上位機(jī)顯示系統(tǒng)等組成，下面由小編為您介紹!

　　特點(diǎn)

　　1.顯示電動汽車高壓系統(tǒng)的組成和結(jié)構(gòu)。

　　2.實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)過流檢測和故障處理。

　　3.展示電動汽車高壓系統(tǒng)的電氣原理。

　　4.實(shí)施絕緣檢查和故障處理。

　　5.顯示電動汽車高壓系統(tǒng)的通電和斷電邏輯。

　　6.顯示電動汽車高壓系統(tǒng)的故障和安全保護(hù)措施。

　　7.電動汽車高壓系統(tǒng)通電以防止瞬時(shí)沖擊。

　　8.展示電動汽車高壓系統(tǒng)的安全保護(hù)措施和安全檢查。

　　9.實(shí)現(xiàn)高低壓保護(hù)和故障處理。

　　10.實(shí)施聯(lián)鎖故障檢測和故障處理。

　　功能

　　1.鋰電池及安全管理系統(tǒng):動力電池參數(shù)具有實(shí)時(shí)監(jiān)控、故障診斷、充電狀態(tài)估計(jì)、短路保護(hù)、絕緣檢測、充放電控制、均衡等功能，通過CAN總線與車載充電器進(jìn)行信息交換。

　　2.電動汽車高壓系統(tǒng)VR實(shí)訓(xùn)臺的物理元件作為基本元件，能夠反映高壓系統(tǒng)的電氣原理和上電邏輯;電動汽車高壓系統(tǒng)的安全保護(hù)措施和安全檢查，在配電系統(tǒng)中安裝總正繼電器、總負(fù)繼電器、預(yù)充電繼電器和預(yù)充電電阻，可以動態(tài)模擬整車電動汽車高壓系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)和工作過程。

　　3.VR實(shí)訓(xùn)臺的面板配有檢測端子，可直接檢測系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流和頻率信號。

　　4.安裝電動汽車的充電口和充電槍，實(shí)現(xiàn)電動汽車的充電操作，將國標(biāo)充電槍插入VR實(shí)訓(xùn)臺充電口后，電動汽車高壓系統(tǒng)通過CAN-BUS通訊控制安全繼電器工作，并通過7英寸彩色CAN-BUS通訊顯示屏同步顯示充電情況，無高壓輸出。

　　5.安裝故障模擬系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)的故障設(shè)置和診斷，并可設(shè)置常見故障設(shè)置和檢查12個(gè)故障點(diǎn)。

　　6.電動車高壓安全實(shí)訓(xùn)臺的高壓安全系統(tǒng)控制單元通過現(xiàn)場總線通信顯示安全警報(bào)和其他信號信息，高壓安全系統(tǒng)報(bào)警后，通過CAN總線通信控制安全繼電器工作，高壓無輸出。

　　7.VR實(shí)訓(xùn)臺的框架采用40毫米×40毫米和40毫米×80毫米兩種整體全鋁合金型材，耐油、耐腐蝕，易于清洗，桌面寬40厘米，覆蓋著32毫米厚的彩色高密度復(fù)合板，經(jīng)久耐用，不生銹，它有四個(gè)帶自鎖裝置的萬向輪，便于移動。

　　8.安裝點(diǎn)火開關(guān)、電動車鋰電池組和BMS系統(tǒng)、電動車安全維護(hù)插頭的插頭模塊、高壓電路模擬系統(tǒng)、安全繼電器組件、漏電保護(hù)模塊和模擬操作開關(guān)。

　　9.支持培訓(xùn)(實(shí)驗(yàn))指導(dǎo)等教材，包括工作原理、培訓(xùn)項(xiàng)目、故障設(shè)置和分析等。

　　10.電動汽車高壓系統(tǒng)裝置和安全繼電器(包括總正繼電器、總負(fù)繼電器和預(yù)充電繼電器)可通過電動汽車高壓安全系統(tǒng)控制單元控制并正常運(yùn)行，VR實(shí)訓(xùn)臺的高壓系統(tǒng)控制單元采用CAN總線通信控制。

　　11.安裝安全保護(hù)裝置:緊急停止開關(guān)、機(jī)械電源總開關(guān)、維修開關(guān)、旋轉(zhuǎn)部件防護(hù)罩、高壓安全保護(hù)裝置和報(bào)警提示。

　　12.該VR實(shí)訓(xùn)臺實(shí)施高壓安全聯(lián)鎖、自鎖、漏電保護(hù)和高壓系統(tǒng)懸掛的實(shí)踐培訓(xùn)。

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