新能源汽車電控懸掛系統(tǒng)多工位實驗平臺主要由電控氣動懸架系統(tǒng)單元、原型ECU、高度控制傳感器、執(zhí)行器、減震器和移動臺架組成，下面由小編為您詳細介紹!

　　組成

　　1.實訓(xùn)平臺面板配有一對一的電腦檢測終端，便于檢測;

　　2.模擬路況、負載變化和駕駛條件，以便計算機能夠自動調(diào)整；

　　3.電控懸掛系統(tǒng)多工位實訓(xùn)平臺可以手動讀取故障代碼，有檢測連接座，可以用來連接故障閱讀器；

　　4.進行變速器和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的拆卸和維護培訓(xùn);

　　5.配有萬向輪，方便移動教學(xué)，經(jīng)過高溫處理，臺架堅固耐用;

　　6.指針式儀表檢測工作氣壓的變化;

　　7.提供智能故障設(shè)置，可與PC或PC配合使用;

　　8.數(shù)字儀表顯示每個高度傳感器工作電壓的變化;

　　9.配有移動臺架，表面經(jīng)過高溫噴塑處理，不易褪色;

　　10.實訓(xùn)平臺的色彩原理電路圖，清晰明了，展現(xiàn)汽車電控懸掛系統(tǒng)多工位的原理展示;

　　技術(shù)參數(shù)

　　1.出電壓12V/580A;

　　2.實訓(xùn)平臺平臺:1000*800;

　　3.規(guī)格:1500 * 1000 * 1400毫米;

　　4.電壓220v，電源0.7kw，其實一切參數(shù)以及功能都是以客戶的需求為準(zhǔn);

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