大學新能汽車源電池實驗臺通過調整和優(yōu)化控制變量，確定良好的運行條件，獲得良好的系統(tǒng)輸出性能，對于不同類型的電池組，電池組性能通過比較電池組特性曲線來評估，適合各類大學教學，下面由小編為大家詳細介紹!

　　介紹

　　該實驗臺利用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)控制單元，通過控制燃料電池堆的溫度、氫氣壓力、空氣量和廢氣排放，實現(xiàn)燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的熱管理和水管理。

　　根據(jù)不同的負載，可以研究電池組在恒流、恒壓、恒功率、恒電阻等不同模式下的特性，并繪制相應的特性曲線，通過調整和優(yōu)化控制變量，確定良好的運行條件，獲得最佳系統(tǒng)輸出性能，對于不同類型的電池組，電池組性能通過比較電池組特性曲線來評估。

　　特征

　　1.設計并制作了全測試燃料電池性能分析實驗系統(tǒng)平臺;

　　2.實現(xiàn)煙囪溫度和廢氣排放的控制;

　　3.反應器功率為100瓦，儀器由12V獨立供電，系統(tǒng)耗氫量為1.5L/min，并編制了Labview顯示界面;

　　4.實現(xiàn)燃料電池系統(tǒng)的電壓、電流、功率、氫氣流量、氫氣壓力、電池堆溫度、風扇電壓和環(huán)境溫度的檢測和顯示;

　　5.線性負載60W，可選電子負載300W，電阻負載(發(fā)光二極管陣列)50W;

　　6.制定燃料電池性能測試規(guī)則，建立電池堆性能評估模型;

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